①Die stoom- en warmoliepypleidings is gebars en gelek, die enjinblok is geroes en gekrap, Korrosie van die rand van die papierdroër en luglekkasie van die seëloppervlak van die einddeksel, herstel van plastiekvormvorms, ens.; ②Die vlakke, flense, hidrouliese stelsels, skroefverbindings, e...
Lees meer